HX 707, 香港航空 707
數據日期由
航空公司香港航空 (HX)
航線香港 -> 登巴薩
班次
每天出發
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| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤9 分鐘
最差延誤44 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-17出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:28延誤
18 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:28延誤
18 分鐘
2025-06-16出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:46延誤
36 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:46延誤
36 分鐘
2025-06-15出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:28延誤
18 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:28延誤
18 分鐘
2025-06-14出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:22延誤
12 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:22延誤
12 分鐘
2025-06-13出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:18延誤
8 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:18延誤
8 分鐘
2025-06-12出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:35延誤
25 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:35延誤
25 分鐘
2025-06-11出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:14延誤
4 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:14延誤
4 分鐘
2025-06-10出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:54延誤
44 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:54延誤
44 分鐘
2025-06-09出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:22延誤
12 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:22延誤
12 分鐘
2025-06-08出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:07延誤
0 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:07延誤
0 分鐘
2025-06-07出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:23延誤
13 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:23延誤
13 分鐘
2025-06-06出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:24延誤
14 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:24延誤
14 分鐘
2025-06-05出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:24延誤
14 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:24延誤
14 分鐘
2025-06-04出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:01延誤
0 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:01延誤
0 分鐘
2025-06-03出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:01延誤
0 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:01延誤
0 分鐘
2025-06-02出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:06延誤
0 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:06延誤
0 分鐘
2025-06-01出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:12延誤
2 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:12延誤
2 分鐘
2025-05-31出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:08延誤
0 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:08延誤
0 分鐘
2025-05-30出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:08延誤
0 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:08延誤
0 分鐘
2025-05-29出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:00延誤
0 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:00延誤
0 分鐘
2025-05-28出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:13延誤
3 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:13延誤
3 分鐘
2025-05-27出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:11延誤
1 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:11延誤
1 分鐘
2025-05-26出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:10延誤
0 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:10延誤
0 分鐘
2025-05-25出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:08延誤
0 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:08延誤
0 分鐘
2025-05-24出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:16延誤
6 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:16延誤
6 分鐘
2025-05-23出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:08延誤
0 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:08延誤
0 分鐘
2025-05-22出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:07延誤
0 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:07延誤
0 分鐘
2025-05-21出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:12延誤
2 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:12延誤
2 分鐘
2025-05-20出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:13延誤
3 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:13延誤
3 分鐘
2025-05-19出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:18延誤
8 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:18延誤
8 分鐘
2025-05-18出發時間原定
上午 02:10實際
上午 02:31延誤
21 分鐘
上午 02:10實際
上午 02:31延誤
21 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-17 | 上午 02:10 | 上午 02:28 | 18 分鐘 |
| 2025-06-16 | 上午 02:10 | 上午 02:46 | 36 分鐘 |
| 2025-06-15 | 上午 02:10 | 上午 02:28 | 18 分鐘 |
| 2025-06-14 | 上午 02:10 | 上午 02:22 | 12 分鐘 |
| 2025-06-13 | 上午 02:10 | 上午 02:18 | 8 分鐘 |
| 2025-06-12 | 上午 02:10 | 上午 02:35 | 25 分鐘 |
| 2025-06-11 | 上午 02:10 | 上午 02:14 | 4 分鐘 |
| 2025-06-10 | 上午 02:10 | 上午 02:54 | 44 分鐘 |
| 2025-06-09 | 上午 02:10 | 上午 02:22 | 12 分鐘 |
| 2025-06-08 | 上午 02:10 | 上午 02:07 | 0 分鐘 |
| 2025-06-07 | 上午 02:10 | 上午 02:23 | 13 分鐘 |
| 2025-06-06 | 上午 02:10 | 上午 02:24 | 14 分鐘 |
| 2025-06-05 | 上午 02:10 | 上午 02:24 | 14 分鐘 |
| 2025-06-04 | 上午 02:10 | 上午 02:01 | 0 分鐘 |
| 2025-06-03 | 上午 02:10 | 上午 02:01 | 0 分鐘 |
| 2025-06-02 | 上午 02:10 | 上午 02:06 | 0 分鐘 |
| 2025-06-01 | 上午 02:10 | 上午 02:12 | 2 分鐘 |
| 2025-05-31 | 上午 02:10 | 上午 02:08 | 0 分鐘 |
| 2025-05-30 | 上午 02:10 | 上午 02:08 | 0 分鐘 |
| 2025-05-29 | 上午 02:10 | 上午 02:00 | 0 分鐘 |
| 2025-05-28 | 上午 02:10 | 上午 02:13 | 3 分鐘 |
| 2025-05-27 | 上午 02:10 | 上午 02:11 | 1 分鐘 |
| 2025-05-26 | 上午 02:10 | 上午 02:10 | 0 分鐘 |
| 2025-05-25 | 上午 02:10 | 上午 02:08 | 0 分鐘 |
| 2025-05-24 | 上午 02:10 | 上午 02:16 | 6 分鐘 |
| 2025-05-23 | 上午 02:10 | 上午 02:08 | 0 分鐘 |
| 2025-05-22 | 上午 02:10 | 上午 02:07 | 0 分鐘 |
| 2025-05-21 | 上午 02:10 | 上午 02:12 | 2 分鐘 |
| 2025-05-20 | 上午 02:10 | 上午 02:13 | 3 分鐘 |
| 2025-05-19 | 上午 02:10 | 上午 02:18 | 8 分鐘 |
| 2025-05-18 | 上午 02:10 | 上午 02:31 | 21 分鐘 |